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Cupläufe 4 und 5 am 15. Mai in Kaiserslautern
13 Jahre 6 Tage her - 13 Jahre 6 Tage her #798
von michael.zellner
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Hallo Leute,
ich habe es ja schon per E-Mail verbreitet, aber ich schreibe es der Vollständigkeit halber nochmal hier rein.
Der nächste Slalomtermin steht an:
Am 15.Mai finden die Läufe 4 und 5 direkt hintereinander in Kaiserslautern auf dem Opelparkplatz Portal 4 statt. Beginn ist um 11 Uhr, aber man sollte mindestens eine Stunde früher dort sein, um zu nennen und die technische Abnahme zu erledigen.
Es ist keine Voranmeldung erforderlich, einfach vorbeikommen und fahren. Wer sich jetzt schon sicher ist, darf mir gerne eine kurze unverbindliche Rückinfo schreiben, damit ich den Veranstalter informieren kann.
Die Ausschreibung findet ihr beim veranstaltenden Verein:
www.msc-bruecken.de/news.html
Wichtig: Die GPS-Koordinaten unter "Rennkalender" sind nicht korrekt.
Dies sind die Richtigen: +49° 26' 31.77", +7° 41' 9.52" (einfach mal bei Google-Maps eingeben)
Gruß
Michael
ich habe es ja schon per E-Mail verbreitet, aber ich schreibe es der Vollständigkeit halber nochmal hier rein.
Der nächste Slalomtermin steht an:
Am 15.Mai finden die Läufe 4 und 5 direkt hintereinander in Kaiserslautern auf dem Opelparkplatz Portal 4 statt. Beginn ist um 11 Uhr, aber man sollte mindestens eine Stunde früher dort sein, um zu nennen und die technische Abnahme zu erledigen.
Es ist keine Voranmeldung erforderlich, einfach vorbeikommen und fahren. Wer sich jetzt schon sicher ist, darf mir gerne eine kurze unverbindliche Rückinfo schreiben, damit ich den Veranstalter informieren kann.
Die Ausschreibung findet ihr beim veranstaltenden Verein:
www.msc-bruecken.de/news.html
Wichtig: Die GPS-Koordinaten unter "Rennkalender" sind nicht korrekt.
Dies sind die Richtigen: +49° 26' 31.77", +7° 41' 9.52" (einfach mal bei Google-Maps eingeben)
Gruß
Michael
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13 Jahre 4 Tage her #799
von Sven Haarkötter
I want to die peacefully in sleep like my grandfather did,
not screaming in terror like his passengers...
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Hallo Michael,
bei den Koordinaten steh' ich mitten auf der A6? Wird das ein Rennslalom?
Grüße,
Sven
bei den Koordinaten steh' ich mitten auf der A6? Wird das ein Rennslalom?
Grüße,
Sven
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13 Jahre 3 Tage her #812
von Sven Haarkötter
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ah, gefindet... Bin auch dabei...nicht auf das rote "A"achten, sondern auf den grünen Pfeil, rechts daneben.
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12 Jahre 11 Monate her #816
von Markus Stauder
Lieber arm dran, wie Arm ab !?!
Diskutiere nie mit Idioten! Denn sie holen Dich auf ihr Niveau und schlagen Dich dann mit ihrer Erfahrung
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Och menno! Musst du mich mit der brüglerei mit Rolf alleine lassen? Na toll, beim ersten Wochenende gut mitmischen und dann den Feigling spielen 
Naja, aber ich bin auch bei zwei Wochenende Ende Juli und Anfang Auggust nicht da, da ich im Urlaub bin... das sind dann aber auch leider gleich 6 Läufe :-/
Naja, aber ich bin auch bei zwei Wochenende Ende Juli und Anfang Auggust nicht da, da ich im Urlaub bin... das sind dann aber auch leider gleich 6 Läufe :-/
Lieber arm dran, wie Arm ab !?!
Diskutiere nie mit Idioten! Denn sie holen Dich auf ihr Niveau und schlagen Dich dann mit ihrer Erfahrung
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12 Jahre 11 Monate her #825
von Michael Wolf
// 1990er 1,6 NA || 2000er 1,9 NB \\
// Slalom Videos: www.youtube.com/user/Kawoooom \\
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DU 
// 1990er 1,6 NA || 2000er 1,9 NB \\
// Slalom Videos: www.youtube.com/user/Kawoooom \\
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12 Jahre 11 Monate her #826
von michael.zellner
Ich habe übrigens eine Reifenabkühlpause von ca. 15 Minuten zwischen den beiden Läufen ausgehandelt.
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Es ist möglich, dass noch ein Neuer in der SF mitfährt: Jürgen Kutsch, der sich noch diese Woche zum Cup anmelden möchte.Wer ist den überhaupt in der Serienklasse dabei?
Ich habe übrigens eine Reifenabkühlpause von ca. 15 Minuten zwischen den beiden Läufen ausgehandelt.
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12 Jahre 11 Monate her #837
von Markus Stauder
Lieber arm dran, wie Arm ab !?!
Diskutiere nie mit Idioten! Denn sie holen Dich auf ihr Niveau und schlagen Dich dann mit ihrer Erfahrung
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Meine erste Runde bin ich bei heftigem Hagel gefahren... ?!? Noch fragen ? 
Lieber arm dran, wie Arm ab !?!
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12 Jahre 11 Monate her #841
von Sven Haarkötter
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Schön war's - trotz Hagel
Dafür war der Heimweg sonnig und trocken...
Bilder von den Läufen folgen...
...bald
Dafür war der Heimweg sonnig und trocken...
Bilder von den Läufen folgen...
...bald I want to die peacefully in sleep like my grandfather did,
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12 Jahre 11 Monate her #856
von Michael Wolf
// 1990er 1,6 NA || 2000er 1,9 NB \\
// Slalom Videos: www.youtube.com/user/Kawoooom \\
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Vielen Dank!!!
// 1990er 1,6 NA || 2000er 1,9 NB \\
// Slalom Videos: www.youtube.com/user/Kawoooom \\
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12 Jahre 11 Monate her #858
von Michael Wolf
// 1990er 1,6 NA || 2000er 1,9 NB \\
// Slalom Videos: www.youtube.com/user/Kawoooom \\
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Also da Rolf ja eh immer nur "nach oben" schaut war es für ihn schon spannend und hat ihm auch Spaß gemacht.
Da du da das Selbe machst solltest du auch einen guten Motivator durch Rolf haben.
Was schwert dich denn, was "hinter dir" passiert.
Ich fand es auch besser als erwartet. Die Strecke war dieses Jahr viel besser zu fahren als letztes Jahr. Ob das jetzt an den zubetonierten Wasserabläufen oder am reinigenden Platzregen/Hagel lag weiß ich nicht.
Es war jedenfalls sehr spannend, lehrreich und absolut unterhaltsam.
Michael
Da du da das Selbe machst solltest du auch einen guten Motivator durch Rolf haben.
Was schwert dich denn, was "hinter dir" passiert.
Ich fand es auch besser als erwartet. Die Strecke war dieses Jahr viel besser zu fahren als letztes Jahr. Ob das jetzt an den zubetonierten Wasserabläufen oder am reinigenden Platzregen/Hagel lag weiß ich nicht.
Es war jedenfalls sehr spannend, lehrreich und absolut unterhaltsam.
Michael
// 1990er 1,6 NA || 2000er 1,9 NB \\
// Slalom Videos: www.youtube.com/user/Kawoooom \\
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12 Jahre 11 Monate her #859
von Markus Stauder
Lieber arm dran, wie Arm ab !?!
Diskutiere nie mit Idioten! Denn sie holen Dich auf ihr Niveau und schlagen Dich dann mit ihrer Erfahrung
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Interessant finde ich es das ich zu einer Minderheit beim Slalom gehöre... Serienfahrwerksfahrer. Oder wen gibt es aktuell noch mit Serienfahrwerk? Jürgen Kutsch glaub ich und Stefan Lerps? Ansonsten wüsste ich keine...
Interessant fand ich dan den vergleich mit den anderen die in Kaiserslautern unterwegs waren... NSU TT, BMW iS, Simca, Ewo... etc.... alles Optimierte Slalomfahrzeuge und sind auch nicht (viel) schneller als einer mit nem Frauenauto und Serienfahrwerk
Eigentlich müssten wir mal zum Angriff Blaßen und die offenen Klassen kapern....
Interessant fand ich dan den vergleich mit den anderen die in Kaiserslautern unterwegs waren... NSU TT, BMW iS, Simca, Ewo... etc.... alles Optimierte Slalomfahrzeuge und sind auch nicht (viel) schneller als einer mit nem Frauenauto und Serienfahrwerk
Eigentlich müssten wir mal zum Angriff Blaßen und die offenen Klassen kapern....
Lieber arm dran, wie Arm ab !?!
Diskutiere nie mit Idioten! Denn sie holen Dich auf ihr Niveau und schlagen Dich dann mit ihrer Erfahrung
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12 Jahre 11 Monate her #860
von Michael Wolf
// 1990er 1,6 NA || 2000er 1,9 NB \\
// Slalom Videos: www.youtube.com/user/Kawoooom \\
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Das werde ich evtl. nächste Saison machen
// 1990er 1,6 NA || 2000er 1,9 NB \\
// Slalom Videos: www.youtube.com/user/Kawoooom \\
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12 Jahre 11 Monate her #861
von Stefan Lerps
Ganz Serie ist meins nimmer. Der Vorbesitzer hat mit H&R Feder das Auto 35mm tiefer gelegt.
Serie wäre mit lieber ... dann wäre das ganze rumgehoppel im Altag nicht so schlimm.
Zumal ich glaube das sich der MX noch weiter gesenkt hat. Hab neulich sogar in der Waschanlage ganz leicht aufgesetzt. Und dort stand dran das man 90mm Bodenfreiheit haben sollte.
Ich glaub irgendwann müssen die Seriendämpfer und die Federn raus und was besseres rein.
Nur wie erkläre ich es Frau und Kind
Gruß
Stefan
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Interessant finde ich es das ich zu einer Minderheit beim Slalom gehöre... Serienfahrwerksfahrer. Oder wen gibt es aktuell noch mit Serienfahrwerk? Jürgen Kutsch glaub ich und Stefan Lerps? Ansonsten wüsste ich keine...
Interessant fand ich dan den vergleich mit den anderen die in Kaiserslautern unterwegs waren... NSU TT, BMW iS, Simca, Ewo... etc.... alles Optimierte Slalomfahrzeuge und sind auch nicht (viel) schneller als einer mit nem Frauenauto und Serienfahrwerk
Eigentlich müssten wir mal zum Angriff Blaßen und die offenen Klassen kapern....
Ganz Serie ist meins nimmer. Der Vorbesitzer hat mit H&R Feder das Auto 35mm tiefer gelegt.
Serie wäre mit lieber ... dann wäre das ganze rumgehoppel im Altag nicht so schlimm.
Zumal ich glaube das sich der MX noch weiter gesenkt hat. Hab neulich sogar in der Waschanlage ganz leicht aufgesetzt. Und dort stand dran das man 90mm Bodenfreiheit haben sollte.
Ich glaub irgendwann müssen die Seriendämpfer und die Federn raus und was besseres rein.
Nur wie erkläre ich es Frau und Kind
Gruß
Stefan
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