Hallo!

Ich habe mal ne Frage...

Ich glaube zwar, dass Hans hier gefragt ist Wissen beizusteuern, aber evtl. interessiert es die anderen ja auch.

Ich überlege noch hin und her, ob ich dieses Jahr mal in den MKSP schnuppere.

Zunächst wäre die Frage nach dem Reglement und der Wertung bzw. Ausschreibung.

Ok, Reglement ist klar. DMSB Klasseneinteilung, für mich Gruppe F ab 1600ccm

Aber ich finde im Netz nichts über die Wertung. Zählen einfach alle Rennen, oder hat man ein gewisses Streichresultatpolster?

Wer ist der "Veranstalter" bzw. wer schreibt diese Serie aus?

Meine bisherigen Recherche ergab nur Antworten zum Rennkalender/Timing:
www.msc-muehlheim.de/mksp_aktuelles.htm

Grüße Michael

Hallo Michael,

ich versuche die Infos schnellstmöglich zu bekommen.

Interessant ist für Dich auch der Rhein Neckar Slalom Pokal.

Deine Klasse ist die Gruppe F "bis" 1600ccm.

Gruß Hans

@ all :

Hier sollte man demnächst an entsprechende Informationen kommen :

www.rennsportforum.de/phpbb/viewtopic.ph...=5019&p=62266#p62266

Gruß Hans

Hans.Bauer schrieb:

Hallo Michael,

ich versuche die Infos schnellstmöglich zu bekommen.

Interessant ist für Dich auch der Rhein Neckar Slalom Pokal.

Deine Klasse ist die Gruppe F "bis" 1600ccm.

Gruß Hans

Äh ja klar. BIS 1600ccm

Der Rhein Neckar Slalom Pokal ist aber tendenziell weiter entfernt, oder?

Grüße Michael

PS: Muss jetzt ne neue Gasflasche kaufen. Hatte auf einmal nur noch LÖCHER im Blech, bis ich es bemerkt habe.

Michael schrieb:

Hans.Bauer schrieb:

Hallo Michael,

ich versuche die Infos schnellstmöglich zu bekommen.

Die Macher des Main Kinzig Slalom Pokals sind leider unfähig das Reglement online zu stellen

Interessant ist für Dich auch der Rhein Neckar Slalom Pokal.

Deine Klasse ist die Gruppe F "bis" 1600ccm.

Gruß Hans

Äh ja klar. BIS 1600ccm

Der Rhein Neckar Slalom Pokal ist aber tendenziell weiter entfernt, oder?

Hier die Informationen zum Rhein Neckar Slalom Pokal :

www.schwaben-motorsport.de/downloads/rnp_aus_2012.pdf

Grüße Michael

PS: Muss jetzt ne neue Gasflasche kaufen. Hatte auf einmal nur noch LÖCHER im Blech, bis ich es bemerkt habe.

Das Reglement klingt fair und durchdacht/simpel.

Ich warte mal auf das des MKSP.

Michael schrieb:

Das Reglement klingt fair und durchdacht/simpel.

Der alte Mann, der sich das ausgedacht hat, ist ein Clubkollege von Dir..............

Ich warte mal auf das des MKSP.

Tja, die haben wohl Angst, dass sie zu viele Teilnehmer bekommen (siehe Thread im EWO-rennsportform)..................

Ich habe mir mal die Termine des Rhein Neckar Slalom Pokal angeschaut und finde keine Kollisionen mit MX-5-Cup-Terminen.

Auch das TIDM ist kein Problem.

Ich könnte mir gut vorstellen, bei diesem Pokal mitzufahren.
Allerdings darf in der F mit Slicks gestartet werden.

michael.zellner schrieb:

Hi Michael,

Ich habe mir mal die Termine des Rhein Neckar Slalom Pokal angeschaut und finde keine Kollisionen mit MX-5-Cup-Terminen.

Auch das TIDM ist kein Problem.

Ich könnte mir gut vorstellen, bei diesem Pokal mitzufahren.

Das hört sich gut an.

Allerdings darf in der F mit Slicks gestartet werden.

1 Satz ultraleichte 949er in 8x15 mit einem 8,7/21,5x15 Avon in einer 53er Mischung würden Dir ein Lächeln ins Gesicht zaubern...

Gruß Hans

Hans.Bauer schrieb:

...mit einem 8,7/21,5x15 Avon in einer 53er Mischung würden Dir ein Lächeln ins Gesicht zaubern...

Nur wenn ich mir meine Kontoauszüge nicht anschaue.

michael.zellner schrieb:

Hans.Bauer schrieb:

...mit einem 8,7/21,5x15 Avon in einer 53er Mischung würden Dir ein Lächeln ins Gesicht zaubern...

Nur wenn ich mir meine Kontoauszüge nicht anschaue.

Der Terminator findet immer Mittel und Wege................

Rein theoretisch....

Was würde so ein Satz kosten?

Ist bei mir ohnehin erst nächstes Jahr spruchreif.

Michael schrieb:

Rein theoretisch....

Was würde so ein Satz kosten?

Ist bei mir ohnehin erst nächstes Jahr spruchreif.

Hi Michael,

Der komplette Satz 949er in 8x15 mit den 8,7er Avon :

Hausnummer = 2.000.- Euro

Unterschied zu 7x15 mit Semis :

Je nach Strecke mindestens 2 Sekunden auf den Kilometer !

Mit entsprechender Erfahrung auch mehr.

So hat unser Clubkollege Mike Röder, der amtierende Deutsche Rennslalommeister, selbst beim Umstieg von 8,0/21,5x15 auf 7,5er Felgen auf 8,7/21,5x15 auf 8,0er Felgen in seinem Gruppe F9 BMW E30 316i noch deutlich bessere Zeiten fahren können.

Gruß Hans

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